首页 > 新闻动态 > 润滑小百科

省下的就是赚的:柴机油如何为车队创造真实燃油经济性

时间:2026年1月31日 11:05    发布者:Kroneseder·Jama


对于商用车队,燃油成本占总运营成本的30%—40%。因此,机油的节能效果直接转化为真金白银的利润。优秀的柴机油主要通过三大途径实现节油:

64.jpg

降低摩擦阻力(减摩):添加先进的摩擦改进剂(FMs),在运动部件表面形成超滑分子膜,减少发动机内部运动阻力,从而降低驱动这些部件所消耗的燃油。

优化粘度与剪切稳定性:采用低粘度和高粘度指数配方(如10W-30, 5W-30),在保证高温保护的前提下,减少低温启动阻力和高温泵送损失。同时,优异的抗剪切稳定性确保油品在高负荷下粘度保持稳定,长期维持节能效果。


保持发动机清洁:强大的清净分散性能能防止积碳和漆膜在活塞环、喷油嘴等关键部位沉积。清洁的活塞环密封性好,减少燃气下窜,燃烧更充分;清洁的喷油嘴雾化好,提升燃烧效率。

65.jpg

加美Kronoflare系列柴机油,集上述技术于一身。我们通过台架测试和真实路试验证其节油效果,在典型长途运输工况下,可实现平均1.5%—3%的燃油节省。对于一个年行驶20万公里、百公里油耗35升的重卡来说,这意味着每年可节省约2100—4200升柴油,折合人民币超过1.3万—2.7万元。这远高于机油本身的成本。选择加美节油机油,就是启动了一个持续为车队“印钞”的节能程序。


 返回上一页